為壓縮空氣的凈化和干燥，我們常使用冷干機(jī)和吸干機(jī)，而冷干機(jī)則用于輸送氣體并增加空氣壓縮機(jī)的氣壓。流體驅(qū)動(dòng)的機(jī)器是制冷系統(tǒng)的核心，如果維護(hù)不到位，則冷干機(jī)的排氣溫度將過(guò)高，影響空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。那么，你知道有哪些因素會(huì)導(dǎo)致冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高?

　　一、預(yù)冷器管道散熱量大導(dǎo)致冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高

　　預(yù)冷卻器主要使用管道進(jìn)行散熱，因?yàn)閴嚎s空氣被壓縮后，氣體膨脹并具有一定的高溫。為了滿足正常的使用標(biāo)準(zhǔn)，必須通過(guò)多個(gè)過(guò)程進(jìn)行冷卻。預(yù)冷器是干燥機(jī)的重要組成部分。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)該部分冷卻時(shí)，預(yù)冷器管的散熱增加，冷卻效果將受到影響，排氣溫度將上升。結(jié)果，干燥機(jī)的排氣溫度太高，這影響了壓縮空氣的產(chǎn)品質(zhì)量。因此，在尋找導(dǎo)致干燥機(jī)排氣溫度高的原因時(shí)，來(lái)自預(yù)冷器管的大量熱輻射是不可忽視的因素。解決方案是對(duì)預(yù)冷器進(jìn)行檢修，以找出管道中大量散熱的問(wèn)題。

　　二、冷媒壓力高導(dǎo)致冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高

　　冷卻器使用諸如氟利昂之類的冷卻設(shè)備來(lái)干燥壓縮空氣，而制冷劑則使用工作條件。冷水機(jī)組使用諸如氟利昂之類的冷卻設(shè)備來(lái)干燥壓縮空氣，并使用制冷劑來(lái)適應(yīng)工作條件和外部環(huán)境。很高的期望。例如，水冷單元的循環(huán)水流將改變制冷劑的壓力和溫度。當(dāng)水溫升高而水流量減少時(shí)，將直接導(dǎo)致制冷劑壓力升高。通常，當(dāng)壓力達(dá)到0.18 MPa時(shí)，制冷劑壓力達(dá)到上限，冷卻和干燥單元將自動(dòng)停止。

　　制冷劑壓力的增加導(dǎo)致冷卻器單元的排出壓力和溫度的增加。在這種情況下，冷卻器和制冷劑系統(tǒng)的冷卻效果無(wú)效。如果高溫壓縮空氣不能及時(shí)有效地處理，將會(huì)在一定程度上影響濕空氣的質(zhì)量。如果用戶對(duì)工藝有很高的要求，則這種壓縮空氣是不合格產(chǎn)品，客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品也將成為廢品，其經(jīng)濟(jì)損失很大。

　　三、進(jìn)氣溫度過(guò)高、進(jìn)氣量大導(dǎo)致冷干機(jī)排氣溫度過(guò)高

　　在此過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)氣溫度過(guò)高而干衣機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，干衣機(jī)將無(wú)法快速響應(yīng)。它不能及時(shí)有效地降低進(jìn)氣溫度，自然會(huì)提高排氣溫度。干燥機(jī)的入口和出口溫度由空氣壓縮機(jī)的排氣溫度確定。當(dāng)壓縮空氣的排氣溫度較高時(shí)，通常會(huì)通過(guò)緩沖罐的二次冷卻進(jìn)入干燥機(jī)，但是有些裝有緩沖罐，有些小型設(shè)備沒(méi)有專用的緩沖罐。直接進(jìn)入干燥機(jī)會(huì)導(dǎo)致干燥機(jī)的入口溫度升高。

　　空氣壓縮機(jī)排氣溫度高的原因很多，主要是由于冷卻器的不利影響或故障。有時(shí)可能是在空壓機(jī)運(yùn)行了一定時(shí)間后，水冷空壓機(jī)的冷卻器內(nèi)部有很多水垢，這會(huì)堵塞冷卻器并增加排氣溫度。

　　通常不容易注意到冷卻水垢的堵塞，特別是對(duì)于螺桿空氣壓縮機(jī)，因?yàn)橥ǔＢ輻U空氣壓縮機(jī)使用的循環(huán)水更為常見(jiàn)。污染很小，因此水垢緩慢形成，但也可能形成。一旦形成水垢并且無(wú)法及時(shí)檢測(cè)到，就會(huì)發(fā)生高溫。只能通過(guò)去除水垢消除排氣溫度。

　　堵塞機(jī)油濾清器和油水分離器也會(huì)導(dǎo)致高溫。濾油器和油水分離器通常由紙纖維棉材料和絲網(wǎng)制成。這些材料可以有效過(guò)濾空氣和油脂中的顆粒和其他雜質(zhì)。并且沉積在過(guò)濾器底部的雜質(zhì)將作為廢油和水排出，但是這種故障有時(shí)不容易發(fā)現(xiàn)，并且有時(shí)雜質(zhì)將吸附在不易去除的纖維棉上，這會(huì)阻塞油過(guò)濾器和油水過(guò)濾裝置。

　　過(guò)濾器發(fā)生故障，空氣壓縮機(jī)的排氣溫度升高。此時(shí)，需要及時(shí)更換機(jī)油濾清器和油氣分離濾芯。但是，有些機(jī)器及時(shí)更換了新的氣體分離芯，并且排氣溫度仍然很高。這里有兩種可能性：一種是，即使清除了濾芯，也沒(méi)有清除高排氣溫度警報(bào)，警報(bào)系統(tǒng)也無(wú)法識(shí)別它，這也是警報(bào)，但只要是長(zhǎng)時(shí)間警報(bào)，這是一個(gè)錯(cuò)誤警報(bào)，因?yàn)橐言诓僮髅姘迳蠈⑵湎�除。一些操作員不知道這種情況，或者害怕這樣做，或者因?yàn)槠渲幸恍┮杂⑽娘@示，這可能會(huì)使識(shí)別變得困難。另一個(gè)問(wèn)題是某些空氣壓縮機(jī)對(duì)油分離器的設(shè)計(jì)非常敏感。上部是氣體，下部是油。操作面板上的故障是機(jī)油警報(bào)器或機(jī)油警報(bào)器。這兩種警報(bào)都會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行。只有在油氣壓力達(dá)到平衡時(shí)，才能消除此警報(bào)。但是要真正消除它并不容易。這種情況還可能導(dǎo)致由排氣溫度引起的誤報(bào)。另一個(gè)原因是空氣冷卻器的散熱器厚且多灰塵，從而妨礙了其正確散熱�；覊m應(yīng)及時(shí)清理。