冷干機(jī)工作原理 

由空壓機(jī)出來的壓縮空氣，首先在換熱器中與干燥過的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度，然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，在此露點(diǎn)，壓縮空氣中的大部分水已成液態(tài)被排出，將含水量極少的壓縮空氣進(jìn)入吸附塔內(nèi)，進(jìn)一步干燥除水，最后低溫的干燥壓縮空氣進(jìn)入換熱器，冷卻高溫濕空氣，同時(shí)本身溫度也升高，可防止壓縮空氣輸送管路外壁結(jié)露，經(jīng)升溫后的壓縮空氣中取一小部分用作吸附劑的再生，提高再生效率，降低能耗。

利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的露點(diǎn)溫度，使壓縮空氣中含水量趨于超飽和的狀態(tài)，從而除去壓縮空氣中的水分（水蒸氣成分）。

當(dāng)壓縮空氣的壓力高、溫度低、環(huán)境溫度低、且處理空氣量小時(shí)，則可得到低壓力露點(diǎn)。大氣壓露點(diǎn)只能達(dá)到－17℃。

冷干機(jī)的各主要部件的作用：

1、制冷壓縮機(jī)

制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，目前大多數(shù)壓縮機(jī)采用全密封往復(fù)式壓縮機(jī)。把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動(dòng)，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。

2、冷凝器

冷凝器的作用是將冷媒壓縮機(jī)排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，其熱量被冷卻水帶走。使制冷過程得以連續(xù)不斷進(jìn)行。

3、蒸發(fā)器

蒸發(fā)器是冷干機(jī)的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機(jī)外，從而使壓縮空氣得到干燥。低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。

4、熱力膨脹閥（毛細(xì)管）

熱力膨脹閥（毛細(xì)管）是制冷系統(tǒng)的節(jié)流機(jī)構(gòu)。在冷干機(jī)中，蒸發(fā)器制冷劑的供給及其調(diào)節(jié)者是通過節(jié)流機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。節(jié)流機(jī)構(gòu)使制冷從高溫高壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器。

5、換熱器

絕大多數(shù)冷干機(jī)具有換熱器，換熱器是一種空氣與空氣進(jìn)行熱交換的換熱器，一般為列管式換熱器（也稱管殼式換熱器）。換熱器在冷干機(jī)里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣（即從空壓機(jī)排出，經(jīng)過空壓機(jī)自帶的后部冷卻器冷卻、再經(jīng)過氣水分離的溫度一般在40℃以上的飽和壓縮空氣），從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在換熱器里溫度得到回升，使輸送壓縮空氣的管道外壁不致因溫度低于環(huán)境溫度而出現(xiàn)的“結(jié)露”現(xiàn)象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了干燥后壓縮空氣的相對(duì)濕度（一般小于20％），對(duì)防止金屬的銹蝕有利。有些用戶（如與空分設(shè)備配套）需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣，這時(shí)冷干機(jī)就不再設(shè)置換熱器了。由于不設(shè)置換熱器，冷空氣的冷量得不到回收利用，蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多。在這種情況下，不僅需要加大制冷壓縮機(jī)的功率來進(jìn)行能量補(bǔ)償，而且整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件（蒸發(fā)器、冷凝器及節(jié)流元器件）都需要相應(yīng)增大。從能量回收角度講，我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好（排氣溫度高，說明能量回收多），最好進(jìn)出口沒有溫差。但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的，在空氣進(jìn)口溫度為45℃以下時(shí)，冷干機(jī)進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。 

維護(hù)及檢查：維持冷干機(jī)露點(diǎn)溫度在零度以上。

要降低壓縮空氣溫度，勢(shì)必制冷劑的蒸發(fā)溫度也降得很低。冷干機(jī)在冷卻壓縮空氣時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)膽的翅片表面有一層膜狀冷凝水存在，如果由于蒸發(fā)溫度的降低使翅片表面溫度在零度以下，其表面冷凝水就可能結(jié)冰，這時(shí)：

A、由于蒸發(fā)器內(nèi)膽翅片表面附著一層導(dǎo)熱系數(shù)小得多的冰，大大降低了換熱效率，壓縮空氣不能充分冷卻，同時(shí)由于吸收不到足夠的熱量，制冷劑蒸發(fā)溫度有進(jìn)一步降低的可能，如此循環(huán)的結(jié)果，必將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果（譬如產(chǎn)生“液壓縮”）；

B、由于蒸發(fā)器內(nèi)膽翅片的間距不大，一旦翅片上結(jié)冰后會(huì)減少壓縮空氣的流通面積，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�使氣路堵塞，�?/span>“冰堵”； 總上所述，冷干機(jī)的壓縮露點(diǎn)溫度應(yīng)在0℃以上，為了防止露點(diǎn)溫度過低，冷干機(jī)里設(shè)置了能量旁路保護(hù)（由旁通閥或氟路電磁閥來實(shí)現(xiàn)）。當(dāng)露點(diǎn)溫度低于0℃時(shí)，旁路閥（或氟路電磁閥）自動(dòng)打開（開度增大），將未經(jīng)冷凝高溫高壓制冷劑蒸汽直接注人蒸發(fā)器的入口（或壓縮機(jī)入口的氣液分離罐），使露點(diǎn)溫度提升到0℃以上。

C、從系統(tǒng)能耗來講，蒸發(fā)溫度過低導(dǎo)致壓縮機(jī)制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加。

檢查：

1、壓縮空氣進(jìn)出口壓差不超過0.035Mpa；

2、蒸發(fā)壓力表0.4Mpa-0.5Mpa；

3、高壓壓力表1.2Mpa-1.6Mpa

4、經(jīng)常觀察排水、排污系統(tǒng)

冷干機(jī)的操作規(guī)程

1  開機(jī)前檢查

1.1管網(wǎng)系統(tǒng)所有閥門均處于正常待工作狀態(tài)；

1.2冷卻水閥門打開，水壓應(yīng)在0.15—0.4Mpa之間，水溫在31Ċ以下；

1.3儀表盤上冷媒高壓表、冷媒低壓表有指示，且基本相等；

1.4檢查電源電壓，不得超過額定值10%。

2 開機(jī)程序

2.1按下啟動(dòng)按鈕，交流接觸器延遲3分鐘后啟動(dòng)，冷媒壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)；

2.2觀察儀表板，冷媒高壓表應(yīng)緩慢上升至1.4Mpa左右，冷媒低壓表應(yīng)緩慢下降至0.4Mpa左右；此時(shí)機(jī)器已進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

2.3在干燥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘后，先緩慢打開入口空氣閥門，再按照加負(fù)載速率打開出口空氣閥門，直至滿負(fù)荷。

2.4檢查入、出口空氣壓力表是否正常（兩表讀數(shù)差0.03Mpa應(yīng)屬正常）。

2.5檢查自動(dòng)排水器排水是否正常；

2.6定時(shí)檢查干燥機(jī)工況，記錄空氣入、出口壓力，冷煤高、低壓力等。

3 關(guān)機(jī)程序；

3.1關(guān)出口空氣閥門；

3.2關(guān)入口空氣閥門；

3.3按下停止按鈕即可。

4 注意事項(xiàng)

4.1避免在無負(fù)載下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2請(qǐng)勿連續(xù)啟動(dòng)冷媒壓縮機(jī)，每小時(shí)啟停次數(shù)不得大于6次。

4.3為了保證供氣質(zhì)量，務(wù)必遵守開機(jī)、停機(jī)順序。

4.3.1開機(jī)：讓干燥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘后再開空壓機(jī)或進(jìn)氣口閥門。

4.3.2關(guān)機(jī)：先關(guān)空壓機(jī)或出氣口閥門再關(guān)干燥機(jī)。

4.4管網(wǎng)中有跨接于干燥機(jī)進(jìn)、出氣口的旁路閥，在運(yùn)行時(shí)一定要將旁路閥關(guān)緊，避免未經(jīng)處理的空氣進(jìn)入下游用氣管網(wǎng)。

4.5空氣壓力不得超過0.95Mpa。

4.6入口空氣溫度不超過45度。

4.7冷卻水溫度不超過31度。

4.8在環(huán)境溫度低于2Ċ時(shí)請(qǐng)不要開機(jī)。

4.9電控柜內(nèi)時(shí)間繼電器設(shè)定不得少于3分鐘。

4.10一般操作只要控制“啟動(dòng)”、“停止”按鈕即可

4.11風(fēng)冷型冷干機(jī)冷卻風(fēng)扇受壓力開關(guān)控制，冷干機(jī)在環(huán)境溫度較低工作時(shí)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)屬正�，F(xiàn)象。隨著冷媒高壓增加風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。